2016年北京消防总队验收即将交货的新装备

逆行中2018-05-15 13:16:16



    题图:2016728日上午,北京市公安消防总队分管战训和后勤的两位副总队长带领战训、装备、维修、支队、中队的相关人员,到北京中卓时代消防装备科技有限公司验收即将交货的大跨度举高喷射消防车、水域救助工作车等新型消防装备。


1)即将交货的15辆雷诺轻型主战消防车,7米长、270马力、750泵、3吨灭火剂,比原来又漂亮了不少。


2)从右后侧看轻型主战车,加上这15辆北京总队已配了七八个批次、100多部。新车型均配内扣式铜制2.5兆帕接口,带自动受水和耦合供水功能;这次我们又提了改进意见,今后这款车比现在还漂亮


3)回看20135月,同样在中卓厂,头一批轻型主战消防车。


4135月到中卓厂整改的头一批雷诺底盘轻型主战消防车,那时下部封死,翻板踏脚和器材箱都没有,这几年不知做了多少改进。


5)为每个支队所配中卓-康恩迪通讯指挥车。


6)指挥车上的外接电源和电子输出插口、升降照明灯和摄像头、LED显示屏。


76月份就来过一趟,该指挥车由现代康恩迪F150中巴改装。


8)指挥车右后侧做了一个可拉出的燃油发电机托盘,散热问题得以解决。


9)水域救援工作保障车,奔驰6×6底盘,里面有洗澡间和更衣室,载有潜水服、气瓶等水域救援装备、器材,你看还有凉棚和户外桌椅;今天验收中队提出要把救援艇的大推进器装到车上,地方不够,帮他们提出了改装方案。


106月下旬也来厂里看过介水域保障车,前面有个液压绞车,拖个船上岸啥的。排气管位置还算比较高,涉水深度能达到0.5米。


11)采用奔驰3344底盘的水域救援保障车右侧,中间的门是进去洗澡换衣服滴。


12)后边的门是进去取放器材滴。当时的方案是装备与战训、支队、中队一起确定的,今天支队有的人又说内置器材不好取放。


13)大跨度高喷车提前试喷射,看能不能打飞机。


14)领导来了,实测开始。48米大跨度高喷车采用美国大力PSP1500水泵、阿密龙3578+5177水炮,利用自身水罐3吨水喷水试验,实测由臂架转台中心算起有效射程85米。近处的那辆是待命。


15)采用重型供水车以0.7兆帕出口压力向高喷车水泵进水口耦合供水,实测由臂架转台中心算起水炮有效射程达到100米。


16)回看,20153月北京总队小组到三一重工检查合作研发效果时看到的样车,下装器材箱和平台作工粗糙,不太好看。


17)从前面看48米大跨度高喷车,还有点儿虎势。


18)下装平台和水路系统由武汉汽车改装厂改装,后来送到北京后这套东西验收不合格,拆了由中卓时代重新改装。


19)当时水路系统设计、布置差,打水也不远。


20)也不算高。


21)臂架系统还是蛮可靠的。


222016621日大跨度高喷车在中卓改装完水路系统和甲板平台后试水,射程就跟今天差不多了。这是射完水的臂架和炮头。


23)顶端装探照灯、摄像头,阿密龙炮没有变。


24)臂架顶端水炮侧面则加装了高层供水接头---铜制美式螺纹接口,4兆帕高层供水水带专用,也可换装普通内扣式接口。


25)中卓改装后,进出水口所有接口都是铜的,耐压2.5兆帕。介是通过水泵吸水口向高喷臂耦合供水。


26)新型大跨度高喷车尾部的水系统、液压系统操作面板和显示屏,中卓改装后漂亮多了。


27727日,我在总队训练中心给战训骨干班的70名中队长讲课时,让俄罗斯“暴雪”的代理商上海天本把泡沫炮及中倍泡沫发生器通过一个带法兰的连接口连接于大跨度高喷臂顶端,打泡沫给灭火指挥员们试试。这是用于灭大型油罐火的首次强强联合。下午我去局里开会,他们试了,给我发来视频和照片,看着还不错。


28)原来臂架顶端的阿密龙水炮通过另一节法兰接口就可完成与“暴雪”的快速换装。


2928日又在中卓将俄罗斯“暴雪”中倍泡沫发生器及炮头加装于大跨度高喷车顶端,准备进行喷射试验。


30)三一重工48米高喷车装上“暴雪”中倍泡沫炮头,由一台卢森保亚重型泡沫车直接供泡沫进行喷射试验,泡沫射流形态不好的部分原因是石处长调整的臂架弯儿太多、角度太大。


31)由于没有中倍数泡沫,只能拿轻水泡沫代替;,代理“暴雪”的上海天本杨总说炮口流量还是不够大,所以效果还不够理想。其实卢森保亚大泵的流量是每分钟1万升,后来我问司机,因为是第一次,压力只加到0.7兆帕,要是我在旁边,会让他加到1兆帕。


32)这是喷射轻水泡沫后的效果,杨总说若用F500泡沫效果会好很多。


33)还是由卢森保亚重型泡沫车供液,试验美国TFT移动泡沫炮。


34)这款炮比较轻,一个人就能用手搬运,试的还是轻水泡沫。


35)中午由中卓时代回到北京消防战勤保障基地,局长又带着一众人验看刚到货的履带式举高破拆设备,一共4台。


36)每台勾机上带三个可更换破拆头:挠挖铲、夹钳、冲击钻。


37)回放:201656日赴山东临沂临沭县在厂家验收举高破拆车时臂架带的液压冲击钻和夹钳。


38)装上铲斗的履带式钩机,挠墙用滴。


39)举高破拆装备自己支撑上平板拖,就像瘸子用拐杖。


40)搁在拖板上总高四米二左右;还是超高,没法儿过立交桥。


4156日下午冲击钻试凿钢筋水泥柱。


42)好像不怎么费劲儿。


43)拖倒水泥柱。


44)夹走打断的混凝土柱。


45)移走彩钢板。


46)细节,在厂家验收时钩机上的自保喷洒装置,做得太业余了。


47)臂转折处的自保喷水装置,简陋。


48)这回到货后破拆臂顶端的冷却水管按我们的要求加装了隔热保护,还装了个水炮接口。水管还是太细。


49)当时操控室侧面是普通玻璃,让他改!


50)到货后驾驶室的防护网,侧面加上了。举高破拆最需要保护操作手,这在北京已形成共识。


512016729日即将交货的举高破拆车的平板拖和拖头到达北京战勤保障基地,拖头、平板拖和20米钩机产自三个不同厂家。


52)平板拖为中集集团东岳车辆生产,今年57日到山东济宁市梁山县验收平板拖,太高!


53)拖板一马平川,钩机上去不得四米三?让他们把停履带的地儿坐下去,放臂的地儿凹下去!后来他们真重做了。


54)交货的是重新做过的平板拖,履带停放位置坐下来了。


55)厂家不计血本,为降低行驶高度,在北京总队指导下拖车上平面降到车轮偏下,钩机履带停放位置改为下凹式,连放置钩机臂架的位置也挖出了圆弧槽,可谓费尽了心思。就是为了装载钩机后的行驶高度低于4米,过立交桥时保证安全。


56)上车翻板。


57)拖头为中国重汽产豪沃T7H 540


58)从后侧看拖车和拖头。

 

这一大堆各色新装备还得好好验验和试试,争取让他们在灭火救援中发挥出好作用来。

亲历、亲拍、亲撰者,XF翔哥改翔叔也。欢迎转载,侵权必究。

(完)