升仕310拉力版最新内部照流出,2018年1月6日,速看

牛摩网newmotor2018-11-07 16:21:41


备受关注的升仕310拉力版,之前一直只有展会上的橙色版本,此次突然由升仕公司内部流出数张最新图片,可以看到,310拉力版不但有了新的配色,更出现了多种配置的版本,具体请看下图。



可以看到,原厂就搭配有前后辐条轮圈,感应芯片的钥匙挂在车把上。如果你够细心,会看到侧撑都是带有钉刺的防滑式侧撑。此版本为黑色铝合金双侧箱版本。同时嗨有下护板、后泥瓦和原厂护杠。



护杠上还有原厂的雾灯哦?还能看到,尾箱的固定托盘已经在上面了。虽然没有使用大菠萝胎,但胎噪声相对较小的拉力胎配置,更多的还是针对铺装路面,兼顾非铺装路面。



护手的形状,与国际上流行的高端拉力车造型有区别,但大同小异,除了要兼顾倒车时的支撑,还要能对驾驶者的手部进行挡风。发动机护板的面积虽不是全包覆式,但除了排气的回压包,基本将引擎的底部包裹。



原本不可调的风挡之下,我们突然看到了移动槽,这意味着,很有可能要变成如同310X那样的电动风挡,至于真假只有回头跟厂方确认了。



真空辐条轮圈就不用废话了吧,看那个辐条固定方式也猜得到。为应对长途行驶,三箱版的310拉力版,不但有三个铝合金旅行箱,更带有双备用油桶,对于喜欢往人烟稀少的地方钻的摩友来说,超级实用的装备。



与310X和310R不同的是,301拉力版的侧箱支架,采用的是市面上通用的支架,这意味着,此车将可以用户自选从27升~52升的多种容量的三箱。只需看一下图片,还能感觉到310拉力版的超高离地间隙,以战车的经验来看,离地间隙已经超过18cm,车辆的通过性将大大提升。



由于通用型支架的使用,因此不会有那种绕过排气的异形侧箱,侧箱可以选装加大的铝合金方箱,携带的装备可以更多。而且,大屏仪表已经装在了表头上,效果定然出彩。



仔细看,尾箱是带有靠背垫的,由于护杠的主受力点直接固定车架上,对护杠的强度自然帮助良多。


以上种种,大屏仪表
、辐条轮圈、真空胎、ABS、倒立避震、大护杠、三箱、双备用油壶、钉刺侧撑、发动机护板、护手、双雾灯、还有可能有电动风挡,如此配置的310拉力版,再加上那台表现上乘的310cc发动机,必将带有最佳的使用效果。这一下,期待310拉力版的车友们,恐怕又要睡不着觉了…………