旋挖钻机工作装置结构 不清楚的赶紧看!

旋挖钻机商城2018-12-06 13:46:51

随着国内高铁建设的不断深入,旋挖钻机变成了行业内比较热门的设备,但是对于大部分用户来说,旋挖钻机仍然是一种相对陌生的设备,下面南京无限达小编来向大家分别讲解旋挖钻机的工作装置结构:变幅机构、桅杆总成、吊锚架、随动架、动力头、主卷扬、加压装置、钻杆、钻具,不清楚的赶紧看!

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旋挖钻机工作装置结构之变幅机构


一种为平行四边形小三角结构,由动臂、支撑杆、三角架、变幅油缸组成,其特点是变幅范围大,桅杆可后落桅,折叠,降低运输高度和长度。缺点是前面重量偏重,稳定性稍差,不能承受超大扭矩。

另一种为大三角结构,其特点是结构简单,稳定性好,能承受大扭矩。缺点是运输时要拆开、费时,需要辅助起重设备;

第三种也是大三角支承结构,由于装有辅助起架油缸,整机也能放倒折叠,具有以上两种结构的优点,结构新颖,经济实用。

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旋挖钻机工作装置结构之桅杆


桅杆作用:安装动力头,承重钻杆以及固定前置主卷扬。桅杆一般多采用箱式结构,分为上桅杆、中桅杆、下桅杆。落桅方式又分前落桅;其中后落桅方式不用拆卸,桅杆向后落桅至180°,钻机移动稳定,性能优越。

箱式伸缩式结构:这种结构有点复杂,造价偏高。但操作便捷、机动灵活,无需拆卸,有利于运输。

桁架结构,履带吊附着式多采用这种桅杆结构,这种结构重量轻,操作视觉也比较开阔,可兼作旋挖钻机和履带吊使用。

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旋挖钻机工作装置结构之吊锚架


钻机吊锚架的作用就是固定主副卷滑轮,改变钢丝绳运动方向,提升、下降钻杆和起吊的支撑部件,吊锚架的作用和结构基本相同。

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旋挖钻机工作装置结构之随动


随动架是钻杆上的辅助装置,能起到固定和导向作用,主要功能是落桅时支撑钻杆,一般前落桅、箱式伸缩、桁架式结构桅杆没有随动架。

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旋挖钻机工作装置结构之动力头


动力头是钻机重要部件,作用是输出扭矩,由变量液压马达、行星减速机、动力箱和一些辅助部件组成,工作原理:通过液压泵输送的高压油驱动液压马达输出扭矩,通过行星减速机和动力箱减速并增大扭矩。

一类为宝峨、永腾为代表,转速较低、没有高速。另一类以土力、迈特、卡萨为代表,动力头运转由一至两个大排量变量马达驱动,高速时由另外一个小马达驱动,还有一类如意马,直接通过行星减速机的换档来实现高速反转甩土。前面两种结构简单,液压配管方便,成本低,后面一种液压管布管复杂,减速机结构复杂,性能差,易出故障,造价高。

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旋挖钻机工作装置结构之主卷扬


主卷扬是钻机重要组成部件,作用是提升或下放钻杆,由液压马达、行星减速机、制动器、卷筒及钢丝绳组成,工作原理:由液压泵输出高压油驱动主卷马达,同时打开油路和机械制动,通过减速机减速增大扭矩,驱动卷筒旋转来提升或下放主卷。主卷扬对钻孔效率的高低、钻孔事故发生的几率、钢丝绳寿命的长短都密切相关。

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旋挖钻机工作装置结构之加压装置


加压装置作用:给动力头施加压力,压力由加压装置传递→动力头→钻杆→钻头→齿尖,实现切削、破碎或碾磨的目的。加压形式分为两种:油缸加压、卷扬加压。

油缸加压:加压油缸固定在桅杆上,加压油缸活塞连接动力头滑架上,工作原理由钻机辅助液压泵提供高压油,进入油缸无杆腔,推动油缸活塞运动,给动力头施加压力,停止时由单项平衡阀锁油,防止动力头下滑。优点:结构简单,维修方便。

卷扬加压:在桅杆上安装一个卷扬总成,卷筒上对置缠绕两根钢丝绳,一根为加压,一根为提升,通过桅杆上定滑轮与动力头动滑轮连接,然后分别固定在下桅杆和上桅杆,实现提升或加压工况。优点:通过动滑轮可实现更大的加压力,可实现长螺旋工法,缺点:结构有点复杂,组装拆卸麻烦,操作时增加注意事项。无论是加压油缸还是卷扬加压,都是实现加压工况,只是加压形式不同而已。

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旋挖钻机工作装置结构之钻杆


钻杆作用:向钻具传递扭矩和压力的部件。由钻杆体、内键、外键、挡环、方头、缓冲弹簧、托盘、钻杆销轴组成。

钻杆类型:摩阻式、机锁式又分为间断式和齿条式。摩阻式钻杆加压力是靠内外键摩擦传递,因此钻杆有负载便产生摩擦力,摩阻式钻杆适合普通地层钻进。摩阻式钻杆结构简单,维修方便,造价低,提高效率。机锁式又分为间断式和齿条式:机锁式用于坚硬地层钻进。间断式机锁杆,特点:需要机锁时寻找锁点即可机锁,不需要机锁时也可当摩阻钻杆使用;齿条式机锁,特点:多点式机锁杆,只要正转就机锁。机锁杆优点:加压力无损耗,直接传递到钻具齿尖,可以钻进较硬地质;缺点:钻进深度较浅,易损坏,使用时需注意解锁,影响效率。

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旋挖钻机工作装置结构之钻具


钻具作用:旋挖切削、破碎、碾磨、扩孔并把渣土取出的作用。钻具多种类型,适合不同地质钻进,大致包括:捞砂斗、螺旋斗、筒钻、清底斗及扩孔钻斗。