后市参考:这家汽修厂1200平、仅17人如何做到年产值1800万?

汽车保养与维修2018-10-10 17:20:50

这是一家来自美国的汽修品牌MIDAS在洛杉矶的一间分店,下面是他们的一些经营数据:    



全厂共有人员17人,其中业务人员5人、修理工9人、管理人员2人、厂长1人; 


厂房1200平方米,有30个停车位、15个举升器、2个地沟;2015年全年服务车辆11363辆次、产值276万美元(约合人民币1832万元)。



从以上数字来看,这个厂规模并不大,但是却接待车辆达万次,可谓小而精。据厂主介绍,原本的厂子是一家以快修和洗车保养的小厂子。随着业务量越来越大,但又苦于场地的受限,于是特意找到汽修厂服务的公司进行了升级改造,重新进行了厂子的改装设计。


这家MIDAS品牌的汽修店位于洛杉矶南菲格罗亚街道,地理位置并不占有很大优势,据厂主介绍,他们之所以能够经营良好,很大程度上来自于他们重新进行的硬件和软件上的定位和调整。


分析原因有以下几点:


一. 专业化的形象和空间布局设计


这家汽修厂是MIDAS品牌下的连锁店,鉴于已有品牌和规范设计的优势,汽修厂得以快速转型升级,摆脱过去的脏乱差的整体感受。专业化的设计瞬间提升整个厂子的形象和品牌度,根据场地的规格进行布局分配和设计,使得各个工序达到了功能的最大化需要。


国内很多4S店在这方面的优势不是一点点,较大规模的汽修厂或者是综合性汽修厂要想跟4S店进行竞争,第一步必须得先提亮你的汽修厂,给顾客良好的印象和体验。很多汽修门店也在考虑进行重新升级,但往往面临加盟的下场,然而这一结果并非很多汽修厂主想要的。


二. 预约服务,提升业务效率

这是美国汽修服务业的一大特点。预约服务优势有三:

(1)可以尽可能多地增加车源,现在的移动互联网流量不容忽视,预约服务更方便解决客户的及时需求;

(2)是可以合理安排修理任务,防止因为车辆时多时少,减轻管理者的负担;

(3)省去用户的许多等待时间。汽修厂可以将配件准备时间、问题分析时间、人员调配时间放在车辆进厂之前,从而可以缩短服务周期。而且通过预约,可以提高修理厂的信誉和声望,还能起到一定的用户调查作用。

 人均维修1000辆次的实践证明,实行预约服务和不实行预约服务区别很大。预约服务是我国修理厂有条件采纳的有效办法之一,它不需要投入过多的资金和设备。


三. 配件供应及时、可靠,节约时间成本


MIDAS旗下汽修厂采用配件“零库存”管理方式,美国许多修理厂均采用此方法。这种方法对节省占用资金,加快资金周转有好处。

在他们零库存的货架上,设置了各种常用件数量的上下限,当零件库存接近下限时,立即通过计算机或电话与配件商取得联系,以便充分保证配件库存量正好处于“够用不多”的理想状态。当然,要做到这一点很不容易;

(1)要求修理厂按照“服务站”模式去发展,做到“业务、库房及车间三位一体

(2)对库管人员要求很高,他们要熟知每种配件的更换周期,熟悉配件功能作用

(3)要有一个或多个有保证的、健全的、高效的配件供应商。

 目前我国的汽车种类繁多,建立完善的配件供应体系有一定困难,短时间内提高配件从业人员素质也很困难,但最困难的是观念的转变。要摒弃传统的储存配件思想,也要消除认为“零库存”就是等人家送货上门的观念。




四. 规范化流程,赢得客户的信任


从客户进入汽修厂的那一刻,到客户离开这中间的所有过程都是用户体验。


在美国汽修工人眼里,一切都必须以客户体验为中心,他们被灌输一种意识:客户就在身边看着你,你的每一点失误和不规范都可能成为客户投诉的理由。以至于他们拆下的螺丝码要放整齐,零件认真清洗,甚至轮盖也立起来放置,以防弄脏正面。给客户一种工作认真、技术娴熟的感觉。单从这一点来说,我国的广大汽车修理工仍有很大的差距。这种差距不仅仅是技术的差距,更多的是生产观念的差距。


美国专家说,他们以前修车也是很落后的,尤其是管理方面,例如,库房也要库管,但现在已完全取消了这个职位,工人上班纪律松散,但现在却是另一番景象。


五. 加强专修化维修建设


很早就听说,国外发达国家的修理厂规模并不像国内,这样的修理厂,人员少,但产值和利润率却很高,这里面当然不排除一些客观因素,但是必然存在一些关键性的竞争力因素。


这家汽修厂和美国的丰田车达成合作,成为其特约维修站,所以车源大多是丰田车。这种维修站的性质有些类似于国内的4S店,但是又有区别,搞专业化维修至少有以下几个优点:


· 可以提高维修效率,工人的维修专业化强;

· 配件质量和供货渠道有保证;

· 可获得原厂的技术支持和技术通报;

· 减少客户间彼此的心理差距;

· 便于用户更好地选择维修企业。


国内具备一些实力的汽修厂可以考虑朝着这一发展模式来增强自己的核心竞争力,实行“三位一体”的发展模式,这是修理业发展的一条健康之路。


Midas为美国著名连锁修车行,主要以特许经营的方式,在14个国家展开了2250家汽修店,其中美国及加拿大有1500家。Midas是全球最大的汽车维修及保养公司,在美国的品牌认知度超过了90%。


2012年4月30日,汽车维修和轮胎销售公司TBC(住友商事及美国住友商事的子公司)宣布收购Midas,收购金额约为3.1亿美元。


汽修厂管理制度大全:


何为管理制度

“无规矩,不成方圆”“制之有衡,行之有度”任何一个管理都离不开制度。制度是一切管理的基石和保障,要实现有效的管理,必须首先建章立制。制度的建设对于企业的经营有着至关性重要,一个好的制度是企业做大做强走向成功的保证。一个成功的企业必须制定一套健全而科学的管理制度。管理制度的重要性不言而喻!让我们来看看最全面的汽修管理制度吧!



机动车维修服务规范

1、礼貌周到 服务公开

● 接待员应身穿统一、整洁的工作服,佩戴工作胸牌,用语文明、迎送有礼。


● 耐心听取客户诉求,实事求是与客户沟通,尊重客户的知情权。


● 为客户提供全程服务,接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。


● 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。


● 公开投诉电话,设置意见薄、投诉箱,对客户的意见、投诉要有答复。

2、环境整洁 管理有序

● 厂区环境保持清洁,厂房明亮、通风,各区域、岗位有标识。


● 各类物资定置存放,堆放整齐,废旧物资及时清理。


● 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。


● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。


● 实行定人定岗定责,落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。

3、明码标价 收费合理

● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。


● 确定维修项目时,要以检测诊断结果为依据。


● 维修配件、材料要有进出台帐记录,进货票据要妥善保存。


● 维修收费应合法、合理,符合维修行业的整体水平。


● 维修费用结算后,将工时、材料明细单交客户,维修收费要使用合法收费凭证。

4、信守合同 保证质量

●承修车辆要签订合同或托修单,明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。


●保证兑现对客户的承诺,为客户排忧解难。


● 维修人员要持证上岗,严格执行维修质量三级检验制度,保存检验数据。


● 对维修配件、材料的质量负责,不使用假冒、伪劣配件、材料。


●质量保证期内的车辆返修率应低于5%,机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。



车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。


3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。


4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。


5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。



汽车修理厂、修理人员相关培训规则制度

1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别,技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划,确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员,培训设备和选定培训教师,有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、提取营业收入的( )%做为职工培训费用。
6、年底对培训工作进行深入分析并总结,结合工作重点提出下年度培训目标。



配件材料管理制度

1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
6、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。



安全生产管理制度

为保证企业生产正常进行,保障人身和财产安全,全体员工必须严格遵守下列规定:
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位,不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品,不得穿拖鞋上班,车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h,不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理,易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材,并加强维护保养使之保持良好的技术状态,所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯,工作灯不得冒雨或拖水地使用,应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替。
9、下班时,必须切断所有电器设备的前一级电源开关。



安全生产管理制度(二)

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。
四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。




汽车修理工安全操作规程

1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。



电工(空调)安全操作规程

1、工作前应备齐工具并检查是否完好,技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位,并保持车辆的整洁。
3、在装有微机(电脑)控制系统的汽车上进行电工作业时,如无必要不要触动电子控制部分的各个接头,以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时,要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开,电解液温度不得超过45℃。
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭,以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时,应在通风良好处。排除氟时应缓慢,防止冷冻机油一起冲出,同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜,谨防氟溅入眼内或溅到皮肤,将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒,同时应储放在通风干燥的库房中。



钣金工安全操作规程

1、工作前要将工作场地清理干净,以免其他杂物妨碍工作,并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好,连接是否牢固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制,并使用适合的顶杆、拉具及站立位置,谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时,必须事先检查焊机接地情况,确认无异常情况后,方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮,工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时,操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时,必须放净燃油,彻底清洗确认无残油,敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方,不得在太阳下暴晒,不得撞击,所有氧焊工具不得粘上油污、油漆,并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车,切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前,先开乙炔气后开氧气,熄火时先关乙炔气阀,发生回火现象时应迅速卡紧胶管,先关乙炔气阀再关氧气阀。



烤漆工安全操作规程

1、进入烤漆房作业时,必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。
2、在喷漆车辆进入烤漆房前,应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净,严禁在喷漆房内清除灰尘。
3、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
4、严禁在喷漆间内点火吸烟。
5、在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
6、进行保温烘干作业时,不得将温度调节器设定在80℃以上。
7、经常清洁进气滤网,以防止阻塞。
8、供油泵烤炉不得漏油,每月对煤油箱进行一次排水作业。



举升机安全操作规程

1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。
2、举升过程中严禁车下和车内有人。
3、非使用人员未经允许不得操作本设备。
4、当举升机长期停止使用或下班后,应将控制盒电源切断。
5、应将车辆较重部件置于短托臂上。
6、举升车辆时,将托臂放到被托汽车合适位置后,再分别转动四只橡胶托盘,使四只托盘距车身位置相等,再按上升按钮,当车离地面250px左右时,应检查托盘位置,并晃动一下车辆,检查是否安全,确信安全后,方可继续工作。
7、液压举升上升后,其安全保险锁止手柄必须朝上。



空气压缩机安全使用操作规程

1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风,严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行,使用者要经常注意检查机油油位是否正常,要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后,必须旋开储气罐放污阀排出污水,第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时,当停电或临时停机时,需要重新启动,应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。



制冷剂回收充注设备安全操作规程

1、不使用未经特别认证的工作罐,不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2、移动本设备要小心,在有压条件下,所有软管都可能带有液态制冷剂,与制冷剂接触可能引起冻伤,拆下软管时须特别小心。
3、操作板内有高压电,在维修设备前一定要切断电源,以避免电击的危险。
4、为减少火灾危险,应避免使用过长的电源线,如需使用长导线,导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用 本设备,要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备,或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前,要确认所有安全装置处于良好状态。
5、必须由专业人员进行操作,操作者必须熟悉空调系统,并了解制冷剂和有压部件的危险性。
6、当温度超过49℃时,两次回收工作应间隔10分钟。
7、严禁不同制冷剂混合。



车间调度管理制度

为了保障生产有序、高效进行,制定本制度:

1、生产高度工作的主要任务:以生产作业的维修单为依据,合理组织企业的日常生产活动,经常检查维修作业过程情况,及时、有效地调整和处理生产过程中的异常情况,组织新的平衡,保证全面完成生产任务。

2、每日开班前,应检查生产准备情况,包括班组人员到位情况,设备工具准备情况,配件供应或修复待装情况,督促和协助有关部门、班组按时做好多项生产准备工作。

3、根据当日应安排的作业“维修单”,及时,均衡地安排班组进行作业。调度指令必须绝对服从。班组或员工个人对调度有意见,必须先执行指令。下班后再提意见,必要时可向经理报告。

4、对车间进行周期性巡视检查,不断地到各个作业工位检查工作情况,发现异常,及时处理和协调。一般情况下,每班次(4小时)车间巡查不少于4次,每次不少于25分钟。

5、根据生产需要,合理组织,调剂作业安排,以确保各工位之间的有效配合。当班组作业完成时,及时通知技术检验员迅速到工位检验。

6、经常与配件部联系,了解配件情况,督促配件部及时把配件供应到车间班组。

7、出现维修增加项目情况时,应立即与客户取得联系。在接到用户同意增项处理意见时,应及时通知班组进行增项作业。

8、检查督促车间合理使用和维护设备。一是检查、督促操作者接章操作;二是检查、督促设备工具的日常维护保养,禁止设备带病运行;三是督促和检查有关单位和班组严格执行设备维修规定。

9、做好车间生产作业安排的记录,统计和分析,及时总结生产过程中的问题与经验,并负责完成该工作报告。

10、督促车间文明环境建设、每日检查生产现场,经常引导教育员工文明施工,爱护环境、爱护设备、爱护车辆,遵守安全生产规定,保持车间整洁的卫生环境。

11、组织好生产调度会,对全车间的典型问题或情况,要及时告诉员工,以吸取教训;对工作中的优良表现,要予以表扬,以鼓励员工积极向上。调度人员在调度会前安排好准备工作,要以专业管理者的态度发言,简明扼要,启发号召力强。



四轮定位仪操作规程

1、定位前车辆检查

(1)检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。

(2)一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。

(3)车辆装备为全装置重量。

2、定位要求

(1)将车辆安置在定痊举升器上,车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。

(2)检查、必要时更改车辆规格。

(3)应严格按定位仪显示步骤进行操作,不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。

(4)各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求,对检测不符合规定要求的均应进行调整(原车不能调整的除外)。

(5)各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。

(6)定位结果应予以保存和打印。




轮胎平衡机安全操作规程

1、操作时应严格按使用要求进行,应小心挂放车轮,防止中心轴变形,确保机器正常工作,延长使用寿命。

2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。

3、轮胎装夹必须牢固可靠,防止出现松动现象,作业前必须盖上护罩,方可启动。

4、进行平衡时,应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。

5、作业完成后切断电源,及时清理现场,保持设备、环境清洁。



钻床安全操作规程

1、往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法,注意避免碰伤碰坏设备。工作装卡找正时,不准猛力敲打。

2、严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件,重大工件吊装时,应将摇臂离开工作台,以防碰坏摇臂。在摇臂下降时,要严防钻头与工作相碰。

3、钻床转动时,操作者不许擅自离岗,如临时离开应该将钻杆升起,并闭电源,停车后方可离开。

4、在机动进给接近钻透时,应用手动进给,钻头在还未退出工件前不得停车。

5、当钻削时,保险丝盒子如因超负荷自动脱开,必须立即停车查找原因,排除后方可继续工作。

6、钻削铸铁工件时,不许加使用冷却水。必须经常提起钻头排屑。

7、禁止用偏刃钻头扩孔。



电焊机安全操作规程

1、电焊机同钣金工操作,作业时应穿戴必要的防护用品,防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。

2、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。

3、移动电焊机时应切断电源。

4、电焊机应放置在易散热的地方,当温度过高时应暂停作业。

5、雨天禁止露天作业,焊机内不得有雨水浸入。

6、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方,并收好电缆线,切断电源。



车体矫正架安全操作规程

1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能,确保各部件性能良好,检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能,保证各部件性能完好。

2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。

3、工作台升高至某一位置停止,一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。

4、举升架装置下降前,应先将机械自锁装置脱开。

5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠,在第次拉拨羊应进行检查。

6、拉拨羊应检查链条,以确保链条完好无损。

7、拉拨前,夹钳务必将车可靠夹紧。

8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。

9、矫正操作过程中,立柱扣及链条受力方向严禁站人,以确保安全。

10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。


总结:

汽修企业若要长久发展,必须规范管理,诚实守信,正如奥巴马政治顾问所言,每次经济危机都会造就一个伟大的美国总统,这句话在中国的汽车行业和汽车后市场领域也同样适用。”汽车族杂志社出版人兼总编辑孙刚说,“经济危机对我们汽车后市场还是有一定的影响。面对经济危机,我们汽车后市场的企业出现了四种生存状态。第一种是像刺猬一样畏缩回避。第二种是像蚂蚁一样,尽管弱小但仍保持全力协作奋进的执着状态。另外一种是像猴子一样反应过度,容易受眼前利益诱惑,从而放弃了对战略的追求,一旦机遇来临的时候,企业在未来的发展上就会受到制约。第四种是像北极熊一样的状态,北极熊的抗寒能力很强,并且不放弃进攻,只要一有机会就会出手。在面临同样的市场环境时,企业选择不同的生存状况就等于选择了不同的未来。

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