〔深度揭秘〕被称为SUV之王的丰田/兰德酷路泽,几十年畅销不衰的秘诀是什么?

卓创名车2018-05-15 16:23:13
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外媒评测·兰德酷路泽
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设计理念
粗犷的只是英雄气概,精致却从内而外
超凡出众的LAND CRUISER 200 兰德酷路泽,不仅是征服山河的庞然大物,同样是吸引目光的时尚先生。尤以前卫的外观形象为典范:浑然有力又兼具美感的车身腰线,胆识过人又极具魄力的前脸设计,每一处皆投射出四驱之王的过人魅力。
路,属于开拓它的人
坚定向前,任何看似凶险的拦路虎都是不值一提的小障碍,因为LAND CRUISER 200兰德酷路泽得天独厚的强悍越野性,让眼前的每一段坎坷路途,都如履平地般稳定及舒适,轻松将你带到每一个想去的地方。
盖世荣耀
舍我其谁
2009年2月
✪ 在《汽车博览》"风云车2009"评选中获得"最佳国产SUV及越野车"荣誉。
✪ 在《轿车情报》"年度工业杰出成就奖"评选中获得"年度SUV"大奖、一汽丰田获得"年度环保贡献"大奖。
✪ 在《越野世界》"2008年度越野车-SUV大盘点"中获得"最佳七座奖"。
2009年1月
✪ 在《时尚座驾》"时尚汽车大奖+时尚汽车生活产品大奖+09年度最期待车型"评选活动中,LAND CRUISER 兰德酷路泽荣膺"十大时尚车型"称号。
✪ 在《四驱志》发布的2008年度十佳SUV四驱车榜单中,LAND CRUISER 兰德酷路泽获得"最佳四驱车"。
2008年12月
✪ 在新浪年度车评选中, LAND CRUISER 兰德酷路泽获得"年度SUV"奖。
✪ 在《中国汽车画报》年度车榜评选中, LAND CRUISER 兰德酷路泽获得"年度越野车"奖。
2008年11月
✪ 在《汽车测试报告》举办的"最佳车型"评选中,LAND CRUISER 200 兰德酷路泽荣膺2008 "年度最佳车型"。
✪ 在《汽车导报》举办的"金车奖"评选中,LAND CRUISER 200 兰德酷路泽荣膺2008金车奖"年度十佳车型"。
2008年10月
✪ 在《车王》杂志举办的"年度终极车王+08年度车王"中,LAND CRUISER 兰德酷路泽荣获"SUV王"大奖。
✪ 兰德酷路泽在《新商报》评选的中国(大连)汽车风云榜中,荣获2008风云SUV和2008最受消费者喜爱的SUV提名。
2008年6月
✪ 《东亚经贸新闻》发布的第五届中国(吉林)汽车奥斯卡评选奖项提名报道中,兰德酷路泽荣获《当幸福来敲门》最受欢迎越野车提名奖。
2008年5月
✪ 兰德酷路泽当选《中国消费者报》5月第一周"消费者最喜爱的车型"SUV车型第一名。
2008年1月
✪ 在《四驱志》发布的2007年度"十佳SUV四驱车"的榜单中,LAND CRUISER 200 兰德酷路泽获"年度最高技术成就奖"。
✪ 由旅游卫视主办的"水煮奥斯卡—2007年度车坛评选"活动中,LAND CRUISER 200 兰德酷路泽荣获最佳动作片特别奖。

王者血统
一脉承袭
王的传奇
2017 · Land Cruiser
LAND CRUISER 200 系列 2007年12月,历时5年的研制开发,LAND CRUISER 推出换代车型,并把名称更名为“兰德酷路泽”,从内饰、外观设计,到发动机、平台等全部焕然一新,开启了 LAND CRUISER 历史上新的一页。

2016年4月,LAND CRUISER 200 在现款基础上全新升级,除延续澎湃的动力系统、闻名于世的强悍越野性能以外,更在安全配置和科技配置上大幅度进步,新增倒车侧后方盲点警示系统RCTA、盲区监测系统BSM、胎压监测系统TPMS、RSE双屏后座娱乐系统、JBL专业级扬声器音响系统、无线智能手机充电等,为你带来更为传奇的快意征途,再续 LAND CRUISER 家族荣耀。
2013 · Land Cruiser
LAND CRUISER 100 系列… 1998年1月,在LAND CRUISER 80 系列基础上,经过全面改型的LAND CRUISER 100 推出。它是丰田集丰富经验和卓越技术的巅峰之作,其独创的 A - TRC (主动牵引力控制系统)、先进的 Sky-Hook TEMS (电子控制悬挂系统)和独有的AHC(有效高度控制悬挂系统)等一系列先进的技术,塑造出令人叹为观止的通过性、耐久性和可靠性;丰富的内装配备,人性化的功能设计,更实现了越野激情与高级感、舒适感的完美结合。作为一款非常可靠的四驱越野车,LAND CRUISER 100 已被联合国机构以及海内外机构选定,应用于救援工作,并作为卫星转播车和高级SUV使用。半个多世纪的进取与改善,LAND CRUISER 名满天下!
2007 · VDJ79
LAND CRUISER 90 系列。1996年5月,LAND CRUISER 70 系列 Prado 脱胎换骨,以90系列全新面目示人,并逐渐发展成为一个独立系列。除去标准车身外,Prado 还拥有宽体车身的选择以及运动款的三门车型和五门车型,传动系为全时四驱,车的前部采用独立悬挂。1999年6月,Prado 进行了一次较大规模的改型,调整了前格栅、前保险杠、车门内饰及仪表组等设计。在机械方面,增加了备选种类,如 Active TRC(主动牵引力控制系统)和VSC(汽车稳定控制装置),以提高凹凸不平或湿滑泥泞路面的行驶性能,令驾乘更安全、更舒畅。
1992 · FZJ80 OZ
LAND CRUISER 80 系列…1989年10月,LAND CRUISER 进行了一些常规性的微调,朝着更豪华的方向前进,最终导致一直颇受欢迎的60系列进化转型为80系列。80系列体积很大,5米长,两米宽,有三种类型的发动机可以选择,目的是要保持 LAND CRUISER 在豪华和高科技方面的领先地位。它像轿车一样注重车前部的设计风格,宽轮胎和大型挡泥板的组合产生非常大胆的效果,使之看起来像是一艘能在陆地上巡逻的豪华战舰。80系列延续了 LAND CRUISER 受欢迎的特性:即在世界上最艰难道路上卓越的跋涉能力,致力于成为世界顶级豪华的SUV。
1988 · FJ62
LAND CRUISER 70 系列。1984年11月,全新改款的 LAND CRUISER 70 系列诞生,结束了40系列(包括20系列)长达29年一成不变的历史。70系列依然保持了 LAND CRUISER 一贯的硬朗风格。为增加车身刚性,钢板厚度增加了1毫米,结实的梯形车架配备了钢性叶片弹簧。 1990年4月,70系列旅行车经历了一次更为彻底的改变,除原来的两门车型外,又推出了四门半长型车款,名字也改为Prado。四门车型Prado拥有3排座椅,能够乘坐8人,完成了 LAND CRUISER 向乘用车的最终转型。
1986 · FJ60
LAND CRUISER 60 … 1980年至1989年, LAND CRUISER 60 系列为满足市场的需求应运而生。上市之初,60系列装备2F型汽油发动机或3431CC3B型柴油发动机,车身加宽至1800毫米,车内空间更加宽敞。为追求旅行车的风格,从第一代丰田BJ继承下来的独立前挡泥板和车罩换成了一体压线。1984年11月,自动档与2H型发动机组合出现在改进型的60系列上,这是日本越野4×4首次采用类似的机械装置。1988年,应用G级汽油发动机的乘用车类JF62旅行车问世,标志着60系列突破了 LAND CRRUISER 以往以车迷为主的用户群,扩展到私人家庭
1977 · FJ45
1967年七月,轴距达2700毫米的 LAND CRUISER 55 型问世。它的车身比小型车稍大,乘坐 和轿车一样舒适。设计时不仅考虑实用,也考虑到休闲。为适应美国的高速公路,它能以130公里/小时的速度行驶。该车非常结实,是丰田首辆完全用封闭厢式焊接横梁的车型,能够经受澳大利亚异常艰苦的环境考研,。55型是为美国和澳大利亚市场设计的,以其个性化的车身外观和“大而坚”的特性,赢得了“驼鹿”(Moose)的爱称。
1970 · FJ40
1960年(至1984年),丰田 LAND CRUISER 向前迈进了一大步,发展出 FJ 40 系列。40系列继承了20系列的车身和底盘,变动较大的是传动系,首次安装了带LO档的两档分离器,不仅能从2WD转换为4WD,还能从H档转换到LO档,加速性能和恶劣路面上的行驶性能得到大幅提升。1974年,柴油发动机的 FJ 40 出现,成为日本 4*4 市场上的里程碑。在此之前,装载4升汽油发动机的 FJ 在日本汽车分类中仍属大排量汽车,因此个人购买价格较高,课税较重;柴油发动机登场后,4升汽油发动机的 FJ 就划入了小型车范围,更适合个人购买。
1951~1960 · FJ25
1951年8月,LAND CRISER BJ系列首次公开亮相。BJ采用3386CC水冷直列6缸B型发动机,而其地盘则改进自1947年上市的SB型1吨卡车。SB型小型卡车,常被人们称作丰田马驹,它是一种小巧的运输车辆,也可以用作乘用车使用。该车悬挂比较软,2400毫米的轴距比Jeep长了200毫米。大排量发动机和卡车底盘的结合,使其轻松通过了高山攀爬的实验,展现了良好的越野性和耐久性;而较软的悬挂则能够充分减轻驾驶者的疲劳。这正是后来丰田在海外获得成功的重要原因。丰田BJ当之无愧地成为 LAND CRUISER车系的光辉起点。

20世纪50年代,日本经济增长进入黄金期,丰田公司也随之制定了 LAND CRUISE 海外发展策略。在BJ车型基础上,通过必要的调整和改进,1955年8月,LAND CRUISER 20系列诞生;1960年,又增加了箱式车身的30系列。20、30系列的研发方向是舒适性。悬挂弹簧的加长和车架结构的强化,有效增强了车体的减震效果。与此同时,伴随车内空间结构的改进和扩展,20、30系列驾乘的舒适感和操控的方便性均得到很大提升,从而作为丰田汽车正式进军海外市场的车型载入史册。
型于外
外观
前部
前机盖 | 可吸能式的前机盖、前翼子板、前围板,有助于降低对行人造成的伤害。
前灯组 | 富有艺术美感的LED近光灯、卤素远光大灯、日间行车灯组,能提升驾驶员的视野及能见度。
侧部
简约优雅而又不失刚劲之美的车身线条 ~
多色可选
尾部
LED高位刹车灯 | 为紧随其后的驾车人员提供了及时制动的安全提示。
LED后组合尾灯 | 绚烂醒目,为紧随其后的驾车人员提供了极高的能见度。
坚固耐用的拖车钩 | 采用特殊钢材打造,拥有至为坚固耐用的特性。
电动后门 | 现在,轻轻一按,开后门无需亲自动手。
内饰
正视图
自发光式仪表盘
一键启动装置
JBL专业级音响扬声器系统(新增) | 出自专业扬声器制造商,多达14个扬声器,带来发烧级音响的震撼体验,通过环绕功能将车舱瞬间变为音乐厅,更搭载声场控制功能及音量自动调节系统,让你以高品质真实感聆赏最爱的音乐。
电动天窗
真皮材质变速箱档把
双遮阳板
4区域独立自动式空调 | 领先业界的空调系统可将车内分为前左/前右/后左/后右4个区域,分别对各个区域单独实施温控,并设有28个出风口,保证所有驾乘人员在任何驾驶条件下都可拥有一个舒适的车内环境。
RSE双屏后座娱乐系统 | 11.6英寸超大高清显示屏,可0°- 50°任意调节,优质的画面表现配合立体音响,为后排乘客提供了超乎想象的娱乐空间和美轮美奂的感官享受。
无线智能手机充电(新增)* | 紧跟时代步伐,匹配了无线智能手机充电功能,兼顾可用性与先进性,提供更人性化的体验。~ * 只针对具有无线充电功能的手机
4.2英寸TFT彩色多功能显示屏
AUX+USB接口(前排)
LED 车内照明(新增)
侧视图
座椅系统1 | 4:2:4分割的第二排座椅,以合理布局方便乘客自由上下车(不同型号的座椅系统布局不同,详情请致电咨询)。
座椅系统2 | 增加第二排独立式靠背座椅,可前后调节,根据需求为腿部提供宽敞空间;中央扶手箱配备托盘、存储器和杯架,方便后排乘员。
座椅系统3 | 第二排座椅可自由向前反转,第三排座椅可侧向折叠,从而将行李箱空间扩至最大。
座椅系统4 | 第二排座椅按6:4的比例布局。合理的布局,更便于乘客自由上下车。
空间图
冷藏箱
车顶小型储物盒
第三排乘员水杯座
香车魅影
"高贵是一种气质,无法模仿
独树一帜的豪华配置,
以及全面提升的稳定性和无与伦比的动力性,
必令那些追随者自叹弗如。
全新LAND CRUISER 兰德酷路泽 与生俱来的优越血统,
早已在血脉中化作了一种由内而外的气质,
也许只有您亲自驾乘其中,
才会更鲜明地领略到
那种淋漓畅快的驾驶感及无比惬意的舒适感。"

慧于中
动力科技
4.6L V8 1UR 汽油发动机

4.6L V8 1UR 汽油发动机,设计紧凑、简约,通过采用吸气、排气效率极佳的双VVT-i系统,提高压缩比获得理想的燃油效率,从而大幅度提高输出功率至228kW,实现强劲有力的行驶,同时也实现优秀的环保性能。
4.0L V6 1GR 汽油发动机

同样采用双VVT-i系统,4.0L V6 发动机的最高功率提升至202kW,可在额定速度范围内高效地输出功率,并随时保持高燃油效率和低排放性能。
Dual VVT-i (智能可变气门正时系统)
Dual VVT-i (智能可变气门正时系统) 可通过电子智能的方式对进气气门和排气气门正时进行调整,从而保证了所有速度范围内发动机的高性能和高燃油效率。
               
※ Dual VVT-i(Dual Variable Valve Timing-intelligent)
安全科技
车身结构


TOYOTA 丰田独有的GOA(Global Outstanding Assessment)是根据世界多数国家和地区的安全基准,结合实际事故的发生状况,独立研究开发的安全指标。其基本理念是:碰撞发生时有效吸收碰撞能量,将其分散至车身各部位骨架,有效减少驾驶室的变形程度,保护座舱空间。让拥有TOYOTA的您,拥有更强保护。                    
综合感应防抱死制动+EBD系统
综合感应防抱死制动系统Multi-terrain ABS/EBD电子制动力分配系统:综合感应防抱死制动系统采用了全新的控制程序,能迅速探测路面情况。例如行驶在砂砾、泥泞的路面时,系统可自动调整至最适当的模式;行驶在常规路面时,则可体现车辆的最佳操控性能。而EBD系统则可确保制动时的平衡,且不受车内载荷的限制。
车身稳定性控制系统VSC
车身稳定性控制系统VSC(Vehicle Stability Control)作为车辆的辅助控制系统,它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时,系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。
主动牵引力控制系统A-TRC
在雪地等越野路面行驶时,当主动牵引力控制系统A-TRC(Active-Traction Control System)检测到车轮打滑,便会对空转的车轮实施制动,并将驱动力分配到其他车轮,保证了在恶劣路面上的行驶稳定性。
毫米波雷达
通过位于车辆前后的毫米波探头,实时监测车辆前方左右及车辆后方环境状况,并显示障碍物距离与位置,当车辆靠近障碍物时,新增的蜂鸣器便会响起,再次提示驾驶员注意。
倒车侧后方盲点警示系统·RCTA
倒车时,倒车侧后方盲点警示系统RCTA(Rear Cross Traffic Alert)的雷达探头,会对车辆后方进行路况监测,当有其它车辆接近时,通过蜂鸣器警报、盲区指示灯闪烁进行提醒,协助避免因无法兼顾后方环境而发生的碰撞。
盲区监测系统BSM
变换车道时,车辆侧后方雷达,盲区监测系统BSM(Blind Spot Monitor)就会进入主动探测状态,如果有车辆进入外后视镜长达60m的系统检查区域,指示灯便会亮起或闪烁,以此警示驾驶员避免发生危险。
注:有车辆进入外后视镜系统检查区域时,指示灯呈亮起状态;在指示灯亮起状态下,驾驶员依然进行转向操作时,指示灯呈闪烁状态,再次提醒驾驶员注意。
胎压监测系统TPMS
直接式胎压监测系统,能够实时监测胎压及备胎胎压状况,并通过仪表盘上的警告指示灯,将胎压异常信息实时传递,为出行及时排除安全隐患。
多地形选择功能监视系统MTM
无论是越野途中,还是遭遇城市复杂路况,甚至是面对狭窄空间泊车这样的“小”事,都可以借助多地形选择功能监视系统MTM(Multi-Terrain Monitor)的4个摄像头所拍摄的画面确认车辆周围状况,通过多功能显示器按钮实施画面切换,驾驶者可洞察到来自前部、左右、后部的摄像头所拍摄到的画面,方便其对易形成行车盲点的多个区域进行路面状况确认。                
智能科技


一键启动系统
一触,即发!
4.2英寸TFT彩色多功能显示屏
清晰视界,跃然眼前
简约功能,唾手可得
4区域独立自动式空调
领先业界的空调系统可将车内分为前左/前右/后左/后右4个区域,分别对各个区域单独实施温控,并设有28个出风口,保证所有驾乘人员在任何驾驶条件下都可拥有一个舒适的车内环境。
RSE双屏后座娱乐系统

11.6英寸超大高清显示屏,可0°-50°任意调节,优质的画面表现配合立体音响,为后排乘客提供了超乎想象的娱乐空间和美轮美奂的感官享受。
JBL专业级扬声器音响系统
出自专业扬声器制造商,多达14个扬声器,带来发烧级音响的震撼体验,通过环绕功能将车舱瞬间变为音乐厅,更搭载声场控制功能及音量自动调节系统,让你以高品质真实感聆赏最爱的音乐。
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专业科技
多地形可选驾驶辅助装置MTS
在越野途中,多地形可选驾驶辅助装置会根据路面状况智能控制驱动力和制动力,从而将4WD性能发挥到极致效果。驾驶者通过方向盘上多功能显示器按钮,便可从六个模式(岩石路面、山地和泥土路面、凹凸路面、碎石路面、泥泞和沙土路面、自动)中选择最适合实时路面状况的模式,以达到最佳驱动和制动的目的。
越野模式多功能选择钮
岩石路面
山地和泥土路面
凹凸路面
碎石和泥沙路面…
全时四驱系统 4WD All The Time
无论直行、弯道还是湿滑路面,中央差速器系统中的扭力感知式限滑差速器TORSEN® LSD均能即刻优化前/后扭矩的分配,有效保持汽车在各种驾驶条件下的稳定性。~ ※ TORSEN®为株式会社捷太格特(JTEKT)的注册商标                
动态调节悬架系统 KDSS
悬架系统
前悬:螺旋弹簧双叉臂式独立悬架;
后悬:四连杆式非独立悬架;
在此之上通过KDSS实现了更优异的越野功能。 动态调节悬架系统KDSS是兼备了城市道路行驶的稳定性和越野功能的划时代的悬架系统。能确保车辆在越野行驶时保持较长的悬架行程,从而提升复杂路面的通过性。前后稳定杆由一套液压系统相连,可一定程度上防止汽车行驶在路面上时发生侧翻的情况,极大提高车辆行驶的稳定性。                 
越野行驶

公路行驶

5步低速巡航驾驶辅助系统CCS
低速巡航驾驶辅助系统是雨雪路段行驶及对速度需要轻微调整时,能够辅助驾驶的系统。通常在泥泞或碎石路段行驶时,驾驶者对脚刹踏板的使用率会比较高,而LAND CRUISER 200 兰德酷路泽的低速巡航驾驶辅助系统能够自动控制发动机及刹车系统,从而保持恒定的低速行驶,令驾驶者将精力集中于前方道路。本系统实现了车轮锁止及发动机转数的降低,可提高穿越危险路段时的安全性及稳定性。LAND CRUISER 200 兰德酷路泽周到细致的模式选择令驾驶者行进时更加应对自如。
无需油门及制动

分分钟摆脱困境

上坡辅助控制系统HAC
通过汽车自动控制制动力,上坡辅助控制系统可使车在山路上平稳起动,并可防止打滑。
通过性
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转向驾驶辅助功能 TAF
在以低速巡航模式行驶中遇到需要连续操作的急转弯时,通过舵角感应器对驾驶者的转向意图做出判断。通过控制后轮内侧的制动油压,提高车辆转向灵活性。此功能可以减少反复转向操作的次数,减轻驾驶者的负担。

转向驾驶辅助功能工作原理

※只有在低速巡航驾驶辅助系统启用时,四驱控制旋钮处于L4档,转向驾驶辅助功能才工作;
※请在普通行驶条件下不要启用转向驾驶辅助功能;
※本装置不是为提高汽车极限性能而装配的装置。请仔细确认路况后注意安全进行驾驶。
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今日福利
视频
封闭、简单、规范… 朝鲜人民的生活对于外界大多数人来说只是一些简单的形容词。短片记录了朝鲜首都平壤的日常,虽然在只有“部分自由”下拍摄,但仍能感受到与想象中不同的一面。短片结尾那个小姑娘清澈的眼神真是美爆了!~ From JT Singh 。
段子
 有个女网友,网名叫“熊二的嫂子”,一直不明白什么意思, 直到有一天她上传了一张照片!幡然醒悟,原来“熊二的嫂子”,意思是“熊(胸)大的女人”…
你所遭遇的不幸,是你荒废时间的报应。
我知道我伸出手你肯定不会跟我走,于是我伸出腿把你绊了一跤,你果然站起来追着我跑。于是我发现:深情不留人,总是套路得人心。
 有人说落后就要挨打,也有人说枪打出头鸟,说明一个人想要打你,总能找到理由。
打扮的再美,穿的再昂贵,那只是个幌子,用善良做的外衣才是真的美。2、能开口说出的委屈,便不是委屈。能离开的人,便不算是爱人。3不卑不亢,从容优雅,面对一切。4、有时候,学会把失望当次一种收获,因为有祈望,才会有失望。 
 天哪,我刚刚燃起了学习的欲望!因为我学到了一句话:“我读的书足够火化你十八遍”… 想学习、想读书!
 奶奶拉着给我讲故事:「当年日子苦啊,吃不饱穿不暖,我想要饭你爷爷他是死活不同意。」「奶奶,我懂了,你都穷成那样了还追星饭我爷爷。我的偶像我也会坚持饭下去的您放心吧。」 
新买的车在路上爆胎了,我打电话给4S店。4S店工作人员说:“先生,别着急,您先找一下备胎。”我迟疑片刻说:“不瞒您说,我就是。”
同理,跟非技术人员谈自己的业务,要适当用对方耳熟的术语,恭维对方有技术直觉。跟技术人员谈自己的业务,要尽量别用术语,恭维对方有商业直觉。(但其实大多数情况主要还是看脸)
跟重视的男性客人吃饭,穿走路最稳当的细高跟。跟重视的女性客人吃饭,穿中性保守但要看得出贵的平跟。我没有以妈妈桑为职业规划也是有点遗憾,啊。
我是那种品不了酒的人,不管是啤酒红酒白酒我都觉得好难喝。。这也是我不喜欢饭桌上劝酒的原因之一吧,为什么大家不能愉快地劝可乐劝雪碧劝橙汁呢
人类要睡觉的目的就是为了阻止自己在大半夜瞎几把想,我终于想明白了这个道理
一女性朋友个子比较矮小,长相却是甜美,是小学老师,今天她的学生向她写了情诗,内容没把她气死:“只是因为在人群中多看了你一眼,你比其他同学稍微高了一些。。。。
这个歪果仁蜀黍说得蚝油稻粒…
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