思变则通达——物流托盘运输项目

SCCommunication2018-11-07 15:44:21


      随着公司销量增长和旺季的到来,物流现场一片繁忙,叉车进进出出,货车来来往往,装卸工忙得汗流浃背。繁忙的背后隐藏着物流人的辛酸,大量的车辆排队等候,为了保证效率,叉车工要工作到深夜,装卸工要一刻不停歇,这一切引发了一个共同的问题,装卸现场的瓶颈;同样的问题也出现在送货过程中,特别是部分大客户现场的收货瓶颈,排队要几个小时,由于卸货工人少,卸货费高,送货对于司机是十分头疼的事,以上种种事实摆在了我们面前。人工装卸、手工作业已达到极限,我们急需提升自动化程度,以提高运作效率。

      怎么办,怎么解决?在公司领导层的高度重视和全力配合下,托盘运输小组正式成立。托盘运输的大力推广便于货物装卸,运输,保管和配送。以托盘为载体,货物从静态转为动态,配合叉车使用大幅度提高装卸搬运效率;配合货架使用,大幅度增加仓库利用率;采用托盘一贯化运输,大幅度降低成本。

      项目组成立之初,我们带着方案满怀热情与目标客户接触时,得到却是“不需要”或者“考虑考虑”的回答。托盘运输虽然不是新鲜的事物,但对于成都市场上来说,应用的极少,碰壁是家常便饭。项目在失败的基础上,总结教训,同时借鉴兄弟厂的经验,针对不同的客户,不同的需求,提供个性化服务模式和方案,重点在于突出双方“共赢“这个点上。同时明确必须确定一个成功样版,这样才能带动项目的推广。



      按着这个思路,我们决定先从“京东”突破,因为京东当时在为“618”店庆做准备,有大量的订单需要按客户要求送货,按常规方式运输,是一个不可能完成的任务,这是一个难得的契机。物流部蒋涛经理亲自带队,与客户和京东总部进行全面接触,召开专题会议讨论改善措施,提出我们的解决方案。同时京东总部也想在西南地区打开托盘运输的局面,双方一拍即合。在这期间我们利用托盘运输圆满完成了京东的配送任务。

     后期,我们又与红旗,永辉,沃尔玛等重点客户进行了接洽,按客户需求,提供个性化方案。在与红旗和永辉的合作中,出现很多问题,项目组成员运用项目管理当中的方法,一一进行解决。

      努力终有回报,经过5个多月的运作,我们已成为西南第一家与京东进行托盘运输的供应商,永辉将可口可乐托盘运输模式作为标杆,要求其它供应商参照推广,红旗两个仓库已与我司开展托盘运输业务,并带动了托盘供应商路凯公司的关注,主动与我们开展合作,期望利用它们的影响力,共同推动托盘运输的使用。5~8月的托盘运输模式我司与运作方达到了双赢的利润,截止目前为公司节约35.5千元,提高送货时间50%以上的效率,厂内周转时间从曾经200分钟提升到40分钟……同时,拣货备货的效率,车辆装载率、交货时间和人工成本都得到了大幅度的上升。

      在项目执行当中,项目成员始终坚信:在人力成本飚升,交通安全成本提升,供应链一体化,智能化的今天,固有的运输模式一定会受到挑战,不信,了解一下商务部和财务部共同下发的《供应链体系建设的通知》。

      伴随着公司进入中粮可乐时代,公司正在出现前所未有的变革,朝着一个更好的方向发展,销量,利润持续大幅度增长,这期间我们每个人面临着巨大的考验,以前工作方式方法已不能适合当前的节奏。

     “思则变,变则通,通则达”,面对变化,只有寻求突破。所以业务同事们将这种变的思路,“提质增效、同心共赢“带给客户吧,如果你身边有托盘运输潜质的客户,请你毫不犹豫的拨打物流部的电话,当你拿起电话的那一刻,改变已经开始……