【物流脸谱】余芸付:托起人间情 盘动天下物

蔡远游2018-10-10 13:55:38
 




人物名片:

 余芸付,上海子伟物流设备有限公司创始人、董事总经理,人称“托盘疯子”。

 


余芸付曾这样形容自己:“我不甘寂寞,又愿意清贫。我一直觉得自己是个矛盾体,很容易见异思迁,又很容易喜欢上一个行业,干一行、爱一行、专一行。就像物流,我一干16年,没有一秒钟、一刹那想要离开过这个行业。”

 余芸付自称是物流行业的“布道宣传”使者,他的物流理论不受条框体系桎梏,任由思想遨游于天地间。读他的文章,看似散漫无章,天马行空,实则有其精妙玄机在内。嬉笑怒骂、行云流水,可以看出他对行业的精通和精透,也可以感知他的傲骨与情怀。

 作为上海子伟物流设备有限公司的创始人,余芸付是一位执着坚定的梦想践行者。他的托盘事业,正在当下的中国物流行业掀起一场新风潮。

 有人说,他是物流痴者,是供应链行者,是“托盘疯子”,也是环保狂人……或许,我们看到的,了解到的,远远不止这些。他的能量,他的人生,他的事业,有着我们想象不到的辽阔与巨大。



职业生涯从装卸工开始

“我的经历蛮简单的:务农、当兵、经商。但也很容易波澜起伏。”

——余芸付


余芸付一生最难忘的是他当农民的阶段。

对农村、农民,他有着深厚的感情。他会半似开玩笑半似认真地告诉你:“18岁之前,我的主业是农民,顺便读点书。”他说,时下,柳传志、马云等经济界大佬都把务农当成了自己的主业,业余才是企业家。余芸付的思想认知,与之有着异曲同工之处。骨子里对农村、农民的这种认同感,他有一句非常通透的解释:“其实,每个人都有田园生活情结,城市只是暂时的,我们最终都会回归大自然。而我这辈子可能还要去做农民。”

务农的经历虽不轰轰烈烈,却也刻骨铭心。这时期,他有两位最难忘、最感恩人——母亲和奶奶。她们是最朴实的中国农村妇女,目不识丁,却懂得普天之下所有人生之大道理。从她们身上,他继承了勤俭、吃苦耐劳、与人为善、不攀比、不偷巧等基因,一生受益匪浅。

 余芸付自称自己是一名兵商。

18岁时,余芸付离开家乡去沈阳军区当兵。铁打的营盘流水的兵,军营生活不但苦在皮肉,也苦在精神内心。在军队这个大炼炉中,他承受住了平淡、孤单、寂寞,被炼成为一块坚韧不拔、立竿见影、爱憎分明、非常富有正能量的“好钢”。在军队,他荣立过三等功,先后获得过5个优秀士兵的荣誉称号。

从军队退伍后,余芸付进入物流行业。他的职业生涯从装卸工开始。

而之所以从事物流,用他的话说,是“被逼的”,是被“打”到这个行业了。作为一名退伍军人,他在找工作时给自己限定的规矩是:不给任何单位站岗,不给任何人开车。除此之外,“似乎没有我能干的了”。外在和内在的双重苛刻条件下,他决定干苦力,从做装卸工开始。

他用事实证明,好钢即使起点低,在职场也可以所向披靡。他仅做了短短一个月装卸工,就因为“什么都懂”,能把物流讲得“头头是道”,而被领导认为不适合再干装卸工作了,被破格提拔为部门主管。此后8年,他先后担任过上海几家物流企业的经理、总监、副总经理、总经理等岗位,在职场上也算一帆风顺,如鱼得水,其中也不乏由他操办的典型的物流解决方案。

 余芸付能在看似简单,实则波澜起伏的务农、当兵、工作经历当中,创造出不平凡,与他非常热爱读书、热爱学习分不开。

他这样告诉笔者:“我是农民,所以我要读书,因为这是改变命运的唯一出路;我是军人,所以我要读书,因为这是保家卫国、成为国家栋梁的唯一途径;我是商人,所以我一定要读书,因为我要知道商到底是为了什么,我想让中国之商走向世界。”

是金子,在哪里都会发亮。余芸付,这位在“务农时顺便读了点书,从军时顺便读了点书,经商16年也顺便读了点书”的物流人,在普通中展现不平凡,带有一丝雅痞气质的人,将读书与学习贯穿自己整个人生,成为生命中不可缺少的一部分,指引他成功,也让灵魂找到了归宿。

 

中国物流还应该扫盲

“我要干一件物流扫盲的事,这将是我终生奋斗的事业!”

——余芸付


余芸付毫不掩饰自己对物流的痴迷和喜爱:“做物流让我感到非常快乐。它太博大精深、奥妙无穷,几乎与所有的产业都有联系,与11门学科有关联,是人类走到今天最神秘的一件事。”

创业之前,余芸付做过多家物流企业的战略发展顾问,数十家生产制造企业的物流顾问,他不仅做物流,还讲物流、写物流,以宣传布道物流为己任。现在,像他一样既讲物流又干物流,或既干物流又讲物流,把自己思想宣传出去的人少之又少。“在这件事上我敢说,舍我其谁!”他的言谈中,带有一种自信的强势。

也许因为狂放不羁,犀利精辟,他曾落了个“物流疯子”的外号。做托盘后,又被称为“托盘疯子”。对于这两个称呼,余芸付平淡地说:“其实我只是说出了大家不爱说、不想说、不能说的话罢了,没什么了不起……”这种孤独,或许是许多人难以理解的。

既被称为“物流疯子”,那么余芸付对我国物流的见解也自有其独到之处。他指出,目前我国物流还处于“文盲”阶段,应该“扫盲”。而他要干一件“物流扫盲”的事,并将之当作终身事业来做。这个“文盲”的判断,或因国人对一些物流问题的理解和认识还非常混沌,甚至错误。他举例说:

成本与利润中心。物流原是利润中心,被喻为“第三利润源”。但多年来,大家都把物流当成本了。这也许是中国物流发展到如此狼狈地步的首要原因。物流企业倒霉了,又何谈服务、标准,只会相互欺骗。同样,为了变相的偏离的成本概念,谁又会去想效率的问题呢?如此一来,成本和效率都被拖累。余芸付指出,错把利润中心当作成本中心,其代价就是没有利润!更大的代价就是这个企业不可能有供应链,也无法实现供应链管理。

 物流和供应链。这是两种不一样的管理理念和管理思想,不存在谁大谁小。物流是第三利润源,供应链是让这一源泉不会枯竭的东西。一方面,供应链有六大系统和四大环节,六大系统中有一个是物流系统,该系统又有“三流合一”。四大环节中每个环节都有物流这一功能。可见,两者是你中有我,我中有你。另一方面,物流有六大要素和七大功能,这六大和七大本是物流的家庭兄弟,却又是组成供应链思想和理论体系的神经元,没有它们,供应链系统将会死去。所以,物流和供应链是相生关系,供应链生于物流,却高于物流。

物流单元化、标准化。目前,我国物流行业要解决的不是统一标准的问题,而是要有自己的标准,只有这样才能在国际市场上参与竞争。如果一味学习别人的标准,我们只会被标准化。没有规矩不成方圆。“在一个没有规则和标准的物流国度里,一切免谈!”余芸付指出,如果没有标准化和单元化,那么我国的物流就是瘫痪的,物流就没有了流动的价值和意义。比如,目前构成“运能”的各种单元化、标准化的“运输产品”可以说是五花八门,非常混乱:托盘、托箱、网箱、仓储笼、密封箱、物流框、冷藏箱、围板墙、物流袋、搬运车、厢挂车,等等。要对这些产品进行规范和整合,解开不标准、不流通、不共用的物流“死结”,余芸付提出,首先要在“运能”设计环节就重视单元化和标准化的问题。其次要在单元化和标准化后要考虑轻量化,而要做到轻量化,就必须使用环保与降解的轻质材料,同时要考虑到能折叠(方便回收利用-复用)、能拆卸(维修清洗方便)。只有这样,才能够循环流通,而有了可循环流通的单元化、标准化的物流产品,才可以共用交换和共享,整个商业生态链和生态圈才会和谐。

再谈谈物流之病症。余芸付认为,中国物流的“物”和“流”都有问题。关于物流,日本强调“物的流动”,德国提出“物的搬运”。这两个国家在对“物”的处理上都非常完美、标准。相较之下,中国物流在对待“物”的处理上则让人诟病,常见的粗暴、野蛮搬运,不把“物”当“物”,这种态度又何谈服务品质,简直是一团糟。“如果你就是那个‘物’,被人乱扔、乱摔,你会怎么想?万物皆有灵性,当人不把物当物的时候,物也不把人当物。天地不仁以万物为刍狗。”余芸付说道。

余芸付向笔者介绍说,对日耳曼民族而言,物流就是“搬运”,为此他们创立了物流流动搬运的指数:1.0,2.0,3.0,4.0,5.0。目前,其物流已经发展到了5.0。而中国物流病症就在“搬”上,怎么搬,用什么东西搬?搬东西的都是农民工,工作辛苦,收入很低,为了活命,根本不管物流是怎么回事。为此,余芸付直言:中国的物流还没有实现“零的突破”!道生“1”,先有“道”再说吧!

“让我们都回归物流本质吧,以物为本,方可心物同流,而后心物一元,为的是物华天宝与物畅其流之和谐景象。”余芸付有一个想法,即未来建立属于中国的一门管理学说,属于中国的新物流学说,涵盖中国传统文化思想在里面。他要做到易经的最高境界,物华天宝!



子伟余托盘,一朝所托付终身、余下事物芸而行

“从今以后,我把命赌上,只为解决托盘这一个问题。托盘是物流的血红蛋白,其实我正在做一件改变物流基因的事情。

——余芸付


托盘起源于世纪初,最初应用于美国军事。作为最小化的装运单元,托盘的利用意义在于可以加快货物搬运和装卸速度,它也能够影响到整个国家经济、国内生产总值GDP、食品安全、农业等多个方面。

托盘一体化和物流单元化是一个国家物流乃至经济的基因。在物流企业打工的8年当中,余芸付接触过仓储、运输、运营、客服、物流咨询等几乎物流所有的环节,他是一位成功的职业经理人。选择托盘作为事业,余芸付表示“是‘一刹那’的事情。我喜欢琢磨,也很容易喜欢上一件事、一个物,但当决定要不要干,基本不经过大脑。”

对他而言,“托盘是第一个好朋友,最初做装卸接触的就是它。”而且,他发现无论从物流的哪个环节或方向去研究,最终都会找到一个原点,就是托盘。在一番绞尽脑汁的思考后,他得出一个结论:中国物流的标准化和单元化出了问题,要解决这个问题,必须依靠托盘。这个看法也得到了几位中国物流泰斗级人物的认可。

2007年是个转折点。这一年,余芸付从打工者转变为创业者,在上海发起成立了“子伟托盘流通共用平台”(子伟,寓意:东方之子,伟业千秋)。2008年初,上海子伟物流设备有限公司注册成立、平台开始运营。当年9月,引入第一个联合创业股东。子伟,一家致力于单元化、标准化的物流装备运营商就这样诞生了。余芸付的托盘事业也正式拉开帷幕。

子伟倡导托盘的循环、流通、共用,是物流单元化、标准化、机械化、智能化的推动者。8年来,公司致力于振兴中国物流产业,服务全球物流产业,降低企业的供应链成本,提高企业的供应链效率,促进企业的绿色环保及可持续发展,节约森林资源等。他们承诺,不砍伐一棵树,再种植一亿棵树。余芸付表示,这个梦想和使命,可能要穷他一生或者几代人的努力方能完成。

“子伟余托盘,一朝所托付终身,余下事物芸而行。”为实现这个愿景,2008年,子伟开始布道、布局、布点,制定了“十年三步(布)走”战略。“子伟退而结网之举,早已开始,待起网之时,我们期待看到那一片和谐与繁荣。”在外界看来,子伟的网络布局发展计划很顺利。但其实这些年他们走的很艰难。这八年,是他们从“爬”到“走”的阶段,还没有开始“跑步”前进,而离“起飞”也还有一段时间。

2016年,是子伟战略目标实施的关键年,他们不再摸着石头过河,可以大步向前走。未来的日子里,子伟人将从战略到战术、从梦想到愿景、从过去到未来、从文化到团队,从品牌到执行,从市场到营销,从运营到平台,全方位分析和总结子伟。他们也会继续用中医疗法(时间)结合西医疗法(空间)为中国物流产业去痛解病,让中国物流产业身体健康、精神焕发!

当今时代,梦想似乎已经成为奢侈品,甚至有时沦为人们的笑柄。但余芸付依然坚持并相信。子伟托盘梦,他一做就是八年。“这个让托盘‘动’起来的梦,让供应链‘转’起来的梦,让物流人轻松快乐工作的梦,让天更蓝、水更清、地更绿、空气更新的梦,让农民致富的梦,总有一天,子伟人会把它们串起来。”余芸付说道。

“物流是服务于全国人民和全人类的。进而言之,托盘是服务于全人类的。其实,我就是为了一个梦,这个梦,可以让我们的农民快乐生产,让中国的商品不再有安全问题,让我们中国国家的贸易可以清风,重塑中国商业之文明。对个人而言,这是我来到这个世界上的使命。”


 

创业是一场艰苦的修行。梦了十年,折腾了十年,奋斗了十年。四十不惑之年,余芸付依然在梦里,快乐得不想醒,惜命惜的不敢睡觉。这八年,他走得很累,走得很急也走得很慢。以后的路,他会走得更稳,而且更快……




作者:王亚妮  编辑:蔡远游

单位:海西物流杂志社

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