魏际刚:2018年快递业发展趋势

中物联金融委2018-04-15 14:54:36

当下,中国物流、快递业现代化程度较低,需大力推进物流理念和模式现代化、物流基础设施现代化、物流要素与技术装备现代化、物流组织运营现代化、物流绿色化和物流制度现代化。

1、摒弃落后理念,转变商业模式

无论是物流、快递企业以及从业人员,还是政府主管部门,均需以先进理念来武装自己。特别是物流、快递企业,要摒弃落后的传统观念,代之以系统思维、创新精神、长远眼光;政府则要将物流业发展放到整个人类文明的进程中去思考。

现代物流与传统物流主要区别之一在于模式的不同。我国物流现代化需要根本性转变商业模式,将以用户为中心的商业模式替代传统以企业自我为中心的商业模式,实现系统化、一体化、专业化。

2、强健基础设施,加强结构优化

基础设施是物流现代化的基石。目前,我国物流总体还存在物流网络不完善、结构不合理,体系化不足等突出问题。要加强物流基础设施建设和结构优化,推动物流基础设施互联互通和社会协同,形成功能强大、规模合理、布局科学、技术先进、高效运行、安全可靠的物流基础设施网络。

农村物流网络是我国物流现代化的短板。要加快完善农村物流、快递、配送网络体系,加强末端网点建设,构建发达的农村物流体系与城乡一体的现代物流服务体系,使得城乡物资双向高效流动,形成“乡乡有网点,村村有物流,农民好体验”的局面。

3、围绕核心要素,升级技术装备

物流现代化是一个以“人”为中心的战略。我国物流人力资源规模、结构、水平以及流动性均有很大不足,要大力加强物流学科和培训体系建设,形成学历教育、职业教育、社会培训有机结合的多层次人力资源开发体系。

物流技术与装备水平是物流业现代化的关键因素之一。我国要加快现代物流技术与装备应用,对传统技术装备进行系统性改造与提升,不断提升物流生产率水平。

物流信息化是现代物流的灵魂。我国物流信息化总体水平落后于发达国家,关键技术自主创新能力不足,信息共享、交换效率不高。

我国需要大力推进条码、北斗定位、射频等技术的集成应用,实现物流各环节的信息化和信息共享,推动物流全业务过程的透明化和供应链一体化管理,推动物联网、云计算、大数据等新兴技术在物流运营管理中的创新应用。

智能化是物流自动化、信息化、数字化的一种高层次应用,是物流现代化的主攻方向。我国物流智能化已经起步,正进入快速发展阶段,要进一步推动物流业与数字化技术在全流程、供应链上的深度融合,全面推进物流业的自动化、数字化、智能化进程。

在物流标准化方面,我国物流标准化需要重点加强托盘、集装箱等物流设施的标准化,包装、装卸搬运、运输等作业流程的标准化以及物流单元编码、物流节点编码、电子面单等物流信息的标准化。

4、完善组织运营,推动提质增效

高质量、高效率的物流组织运营是物流现代化的重要标志之一。要加快推动物流企业优化流程和组织运营方式,推进设施、网络、信息、流程的联通,实现“适时、适地、适物、适人、适性”的物流服务。

高效供应链管理是物流业发展的重要方向。要加快推进企业以市场需求为导向,以实现上下游和最终消费者共赢为目标,有效集成商流、物流、信息流、资金流和业务流,实现企业间、企业和用户间的无缝对接,推进供应链物流的最优化和持续变革。

推进物流与相关产业联动同样十分重要,要通过加快物流业与相关产业全方位对接和联动,推进相关产业发展,为物流业自身发展创造更大空间。

持续创新是物流现代化的不竭动力,而创新的本质在于新思想的商业化。我国物流领域创新能力较弱,整体尚未进入创新引领阶段,这也是我国之所以是物流大国而非物流强国的重要原因之一。

要强化物流企业创新主体地位,加强理念、制度、服务、商业模式、组织、流程、管理和技术等一系列创新,使物流业创造更多价值来持续满足经济社会发展的需要。

应急物流能力是物流现代化的重要标志之一。要加快推进形成健全的应急保障机制、灵敏的预警反应机制、规范的应急转换机制、稳妥的安全保密机制、良好的协调性和应急物资管理能力、完善的应急物流信息系统和数据库、健全的应急物流职能部门,实现应急物流效率和应急保障能力的最大提升。

5、结合环境管理,实现绿色发展

我国高度重视绿色物流发展,在绿色采购、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色配送、废弃物回收等领域取得不小进展,但因绿色物流发展起步较晚,当前还存在一系列问题。

因此,亟待在未来发展中把环境管理导入物流系统,加快发展绿色采购、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色配送等绿色快递方式,完善回收物流和废弃物物流系统。

要构建贯穿企业采购、生产、销售、回收及废弃物处理等环节的循环物流系统,引导企业以现代物流管理技术为手段,开展模式创新和服务升级。

同时,支持企业广泛应用电子数据交换、准时制生产、配送规划、绿色包装、电动车、太阳能发电、物联网等先进技术,以尽可能少的资源耗损、尽可能低的环境代价,实现物流效率和效益最大化。

6、完善机制体系,维护公平竞争

我国物流市场已初步建立,但还不成熟、不完善,信用缺失、垄断行为、不正当竞争、市场封锁、准入限制等问题比较突出。

我国要进一步健全和完善物流市场体系,完善市场规则,培育市场主体,优化市场结构,深化垄断行业改革,抑制不正当竞争,加快形成统一开放、竞争有序、充满生机、诚信有保障的现代物流市场体系。

物流现代化同样离不开政府管理体制的现代化。物流管理体制现代化不是简单的指政府机构调整,而是包含转变思想观念、完善法律制度、调整机构设置、优化行政程序、加强监督问责等多个方面,使法治、透明的政府与公平竞争、规范有序的市场有机结合。

我国物流管理体制经过近些年的持续探索,初步形成了综合交通运输管理体制,但离大物流管理体制还有较大距离。

未来,要加快建立系统化的大物流管理体制、权威的监管体系、高效的政府服务运作机制、健全的物流法律法规和政策体系;根据物流现代化进程、市场演进的阶段,合理界定政府职能边界,形成政府与市场的合力。