用最通俗的话告诉你,亚马逊与自贸区合作那点事

欧高2019-06-28 11:49:37

欧高 微信号:shanghaiougao

全境通定位于“跨境物流平台”,为优化进出口供应链速度及质量,提供跨境物流相关的一切咨询及服务,创新应用电子技术及专业人士的经验支持,满足跨境商务的各项需求。

为什么美国亚马逊在和上海的跨境通达成跨境商务合作之后,还要自己单独发展跨境业务?

因为“跨境通”可能成为跨境电商模式的样板,也可能成为扶不起来的阿斗,而且成为阿斗的可能性还挺高。

在回答这个问题之前,我先简单的介绍一下跨境进口电子商务的两种模式,B2C 模式和 B2B2C 模式,然后说一下跨境通的由来以及优缺点,然后试着分析一下亚马逊为什么要两条腿走路。

跨境电商商务试点城市重庆,郑州,上海,杭州,宁波,广州获批以来,关于具体实际该怎么操作,一直有争论。目前,主要有两种模式,一种是 B2C, 一种是 B2B2C。

所谓 B2C, 从物流角度说,就是所谓的集货模式。即货物在海外发货前,货物已经销售出去,只是把它们集中起来发货。

打个比方吧:某个客户做欧洲产品代购的,张三买的是奶粉,李四买的是鞋子,王五买的是保健品,王二麻子买的是包包....这些客户的订单已经形成。卖家韩梅梅在荷兰,那么韩梅梅就选择在荷兰把这些货物包装好,每个货物上贴上对应的标签,这是张三的,这是李四的,这是王五的...然后把这些货物打成一个托盘,用空运的方式,直接从荷兰阿姆斯特丹飞到跨境电子商务试点城市,比如说广州好了。同时把订单明细发给广州 EMS。到了广州后,广州 EMS 去机场接货,然后用海关监管车,从机场关转关到广州流花 EMS 的邮件监管中心。到了邮政海关后,马上拆开托盘,一件一件的按个人行邮的方式清关进来。海关则根据之前收到的订单明细对货物进行抽查,确认是否放行以及是否需要征税。

所谓 B2B2C 呢,这个概念就比较新一点。其实,出口方面一直都有,很像海外仓的概念,或者可以理解为进口在中国的海外仓。这种模式也被称为备货模式,即先将货物运进来,发货的时候货物并没有销售出去。进来之后才销售,然后根据销售订单,一票一票的发出去。

也打个比方吧:卖家李雷是专门销售日本花王纸尿裤的,最近准备做个什么 9.19 促销活动。根据预估,大概能销售出去 10000 包纸尿裤。为此,公司一次性采购了 1 万包花王纸尿裤,为了节约成本,咱这次不用空运,用海运吧,直接从日本把货物发到跨境进口试点城市,比如宁波好了,因为宁波离日本近,而且有港口嘛。但如果按贸易报关进来,那税就太多了,恰好不是有跨境进口试点政策嘛,到了宁波后,咱先把货物弄去宁波保税区。但李雷是做电商的,货物要有收件人,而且李雷自己在保税区没有仓库啊,而 A 公司呢,恰好是海关批准的跨境电子商务试点核准企业之一,A 企业在宁波保税区有仓库,而且符合资质。所以,这批货物的收件人就写 A 公司,所谓 B2B2C,第一个 B 就是李雷公司,第二个 B 就是这个 A 公司。好了,货物现在进来了,用保税模式放在了 A 公司的保税仓库里面。现在,9.19 促销打响了,李雷公司的订单像雪片一样纷至沓来。于是,每天李雷公司就把订单的详细信息发给 A 公司,发件人姓名,电话,身份证号,要的是 L, M 还是什么型号的纸尿裤,要几包...A 公司收到李雷的指令后,就根据订单情况帮李雷公司进行包装,打标签,用的包装是李雷公司提前提供的。然后 A 公司像海关按个人行邮物品的名义进行申报,张三买了纸尿裤一包,李四买了 2 包,王五买了 3 包....海关一样根据订单信息来确认是否放行以及是否需要交税。请注意,这种方式用的也是行邮税。海关放行后,通过顺丰也好,圆通也好,把货物发给张三,李四...... 等这 10000 包纸尿裤卖完了,A 公司再向海关做一次申报:看,我进来的 10000 包纸尿裤全部出关了。

这就是 B2C 和 B2B2C 两种不同的模式。当然,企业备案,商品备案等等环节,这里我就不详细说了。两种方式各有优缺点。

下面说说跨境通吧。

话说当初几个试点城市获批后,关于具体怎么操作,其实各地都没有一个明确的办法。但大体的思路是,要符合这个政策,最好做到货物价值,订单信息,收件人信息,甚至支付信息能做到完美对接和校验。

其中,上海的想法野心最大:既然咱们这个政策有一定的垄断性和稀缺性,咱们不如成立一个类似于淘宝的平台,同时推出一个类似于支付宝的支付工具。让那些想用这个政策的商家都跑到我的平台上来卖东西,然后我的平台和海关进行对接,把信息完整的推送到海关系统里面。这个平台就是跨境通,这个支付工具就是东方支付。当然,具体过程不可能全部由海关,政府出面,还是要由公司出面。其实,这个设想本身是好的,高大上嘛,而且确实可以堵住一些漏洞。但是,试点城市不是只有上海一个嘛,凭什么你把人家号召到你的平台上去。人家阿里巴巴在浙江,浙江的杭州,宁波都是试点,况且人家的平台多强大,干嘛非要用你的。而广州,改革开放的前沿阵地。还有重庆,也是一腔雄心壮志。

所以,竞争的结果是,你高大上固然好,但管得那么多,不接地气啊。从现在处理的货量和操作的流畅度来看,很多方面还比不上其它地方。

但怎么说,上海毕竟有个自贸区的热点概念,又是外资企业中国总部的聚集地。而且刚才也说了,这个模式高大上,比较符合外企的做事风格,所以亚马逊和跨境通的合作也算是门当户对吧。但亚马逊估计也不会全部押宝在跨境通上,应该还是会采用多种通道来操作吧。


摘自 知乎(ID:飞鱼)

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