走进奇瑞捷豹路虎工厂的那一瞬间,才是霸气的开始

汽车通讯社2019-01-10 03:18:24



说 起"汽车工厂",有的人或许还以为是那种充满了油污、烟尘和噪声的环境。但当我们冒着38度气温,走进了常熟奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂车间之后,一阵清凉袭来,这种陈旧的印象瞬时被冲击得粉碎。"样板工厂"、"无尘车间"真的不是说说,6S工作做得令人不禁拍手称赞。



"明亮、整洁、空气清新、静谧",是这座工厂车间给人的第一印象。高度自动化的车间有条不紊地进行着生产,行走在安全黄线内,你会深深地被这种工业之美所打动。






环境优美的高度自动化车间



借奇瑞捷豹路虎发动机工厂正式开业之机,《汽车通讯社》来到该工厂参观。奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂占地51000平方米,是目前捷豹路虎在海外的首个发动机工厂,初始产能达13万台,紧邻奇瑞捷豹路虎整车总装车间,发动机下线即可运到总装线进行装配。




全新发动机工厂拥有高度灵活的柔性化生产线,机械加工自动化率高达100%,缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现厂内自制。柔性化的生产线可以同时生产多款发动机,机械加工和装配全过程应用了最新的托盘加工技术,能够高效地完成多种产品混线生产的快速切换。



此外,高规格的6S标准,从细节出发保证了优秀的生产环境,为高品质的产品打下基础。



全新Ingenium四缸汽油机替代福特发动机



捷豹路虎自主研发的全新Ingenium 2.0升四缸发动机,将成为奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂投产的首款产品。Ingenium在古拉丁语中意为"智能"、"天才"、"与生俱来的才华",与奇瑞捷豹路虎这座"品智"工厂完美契合。



Ingenium2.0升四缸发动机将强劲的性能和优秀的节油性完美结合,是捷豹路虎研发实力和技术储备的体现。该发动机采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压器,以极为灵敏的响应,令发动机在低转速区间即可获得高扭矩输出。连续可变气门升程技术通过优化各转速下的进气量,进一步提高燃烧效率,确保随时获得最大扭矩及动力输出。不仅如此,集成排气歧管令发动机预热更快,配合200bar直喷系统,使燃油经济性获得全方位提升。



考虑到之后捷豹XEL、捷豹E-PACE等车型的陆续投产,该工厂的最高产能也可能提升到24万台,对于提升整车产量起到了极大的帮助作用。



让人舒心的高"品智"生产



奇瑞捷豹路虎工厂将"品智"二字运用到了每一个生产、制造以及检测环节,细节的把控决定了产品的品质。



通过采用工业互联网,机加工与装配过程实现了智能化全面可追溯,托盘智能芯片可全程记录产品加工信息,并将所有数据实时上传MES制造执行系统进行分析。



机加过程中,一套精准的刀具至关重要,它直接关系到零部件的加工精密度。作为刀具的"数字化管家",国内首次使用的TMS自动刀具管理系统,在保证刀具校准精度和刀辅具仓储效率的同时,更可实现加工信息的全程监控。



恒温恒湿的"无尘车间"采用媲美光学产品及口服制剂的生产标准,通过正压控制,最大程度降低微小粉尘等污染物对于加工零件品质的影响,并避免金属热胀冷缩,从而确保机加工精度。



微米级专业机加刀具、测量精度细于发丝1%的三坐标检测仪、世界首台马尔全自动粗糙度轮廓测量仪等行业领先的专业加工检测设备,无不以微米级的精度征服严苛标准。此外,全新发动机工厂还采用全球统一的JLRQ供应商绩效评价系统,以超高频次的检测和测试,全面覆盖从原材料到成品、从上线到下线的发动机制造全过程。



绿色可持续的生产



《汽车通讯社》自开篇之初就说了,奇瑞捷豹路虎发动机工厂给人的第一印象就很"绿色",这是因为该工厂始终以绿色可持续发展为目标。该工厂不仅实现废水零排放,其循环水处理标准甚至高于灌溉用水,并100%回用于制造环节,每年节约用水435吨。



机加车间采用全球领先的切削液循环系统,通过分离液屑混合物,实现切削液的循环使用,部分工序还采用了相比传统切削方式更先进的干式切削工艺,每年可节约75吨切削液。后续还有即将建成的屋顶光伏电站,更将显著减少能源的消耗和碳排放。



写在最后:


此次工厂之行,我们深切地感受到了奇瑞捷豹路虎对于品质的严格把控,以及他们对于细节的不懈追求。先进的加工制造技术,绿色可持续的发展策略,让我们对未来捷豹和路虎的车型品质充满期待。


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