回忆里的“他”一直都在!!

漫步徐州2019-11-07 16:23:32
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核心提示

随着徐州轨道交通1号线的加快建设,沿线划入拆迁范围的建筑也在逐渐消失。始建于1932年的同和裕银号旧址也将整体平移240米。目前,前期准备工作即将结束,预计3月13日正式动迁,这也是徐州历史上第一个老建筑平移工程。


徐州史上第一次老建筑平移

同和裕银号旧址为西式三层楼房,总建筑面积284.4平方米,是徐州市人民政府公布的第五批文保单位。虽然已经使用80多年,但内部木质扶手、楼梯都保存完整。如今,这座曾经的银号成为一家宾馆,原来的银号大厅被改成一个个小隔间,供客人住宿。

据我市民俗专家考证,徐州同和裕银号属于总号下设的几大分号之一,有协助指导附近分号之职,总号还在徐州分号内附设信息枢纽徐州办事处。至1933年前后,因同和裕银号扩张过猛、内部矛盾激化,最终破产。

徐州同和裕银号旧址平移图


如今,因轨道交通建设,徐州同和裕银号旧址面临拆迁。鼓楼区黄楼办事处轨道交通及旧城区改造项目指挥部相关人士表示,通过与产权单位协商,徐州同和裕银号旧址将被整体平移。“平移之后,徐州同和裕银号旧址将不再用于商业,将整体保护起来,供市民、游客参观。”

22个千斤顶托起整体建筑


3月7日,徐州日报全媒体记者在工地现场看到,整个同和裕银号旧址的外墙已被脚手架“五花大绑”,内部则布满了用于固定的钢架,楼梯等关键部位都得到“特别照顾”。整幢建筑的基座已被“卡”在一个新建的80厘米厚的钢筋混凝土托盘梁之上,并通过“PLC”(可编辑程序逻辑控制器)控制的液压同步平移顶升系统,使用液压千斤顶将大楼顶升了1.55米。

这个可移动的“托盘”正是老建筑姗姗迈步的关键。“通俗地说,原来整个建筑都是石头结构的,通过石头地基支撑房屋的重量;现在,我们从顶升基础梁处,将建筑一切为二,建筑主体‘托’在托盘梁上,1300吨总重量落到22台千斤顶身上。”施工方、上海天演建筑物移位工程股份有限公司项目经理余天杨解释,这种老建筑建造年代久远,被顶升的一瞬间,内部受力体系出现变化,稍有不慎就会对建筑结构产生破坏。从某种程度上讲,顶升成功就意味着平移工程成功了一半。为了保证顶升的成功,施工人员每天只能顶升30到40厘米,近五天时间才顶升1.55米。

预计3月13日起正式“动迁”

“如果天气正常,240米,估计要移动两到三天,保证老建筑安全移位。”余经理说,新址位置的地基已经建好,根据规划要求,此次平移还将经过两次旋转90度,以保证新老柱网的完全对接。

目前,前期准备工作已经初步结束,预计3月13日起开始正式“动迁”。记者还了解到,当同和裕银号旧址再与市民见面时,会由现在的“坐北朝南”改成“坐南朝北”

为地铁让路的徐州老建筑

白云商场
记忆深处永繁华

白云百货商场前身为徐州白云大厦,1984年6月28日开业,30多年来,白云和徐州人有着颇深的感情,而“买羽绒到白云”这句响亮的商业口号,现在还萦绕在徐州人耳旁。

宏达宾馆
风光横跨二十年


随着轨道交通1号线的推进,大马路40号,存在了28年的宏达宾馆,走到了历史的尽头。

2015年,随着徐州轨道交通1号线一期工程的正式开工,这座风光横跨20年的宏达宾馆将为地铁让道。据悉,仅宏达宾馆拆除的建筑面积就有8600平方米。

海天书城
身居闹市独处静

对于徐州人来说,海天书城是一个特别的所在———身居闹市独守静,强邻环伺依素简,13年来,见证了徐州书市的变迁,承载了书民的记忆

徐州会堂

戏剧声影成追忆



让位于轨道交通1号线,建成于1958年1月1日的徐州会堂,已于去年2月被拆除。回顾这座建筑面积达2500平米的文化地标,至今仍被众多徐州人念念不忘。

旭光商店
繁华盛景已远走


于1964年建成的旭光商店,几十年前曾是徐州最繁华的地界之一。由于其地位比肩百货大楼,故有“东有百大,西有旭光”之称。然而,随着社会发展的车轮滚滚向前,旭光商店的繁华盛景,也渐渐变得斑驳模糊。根据轨道交通1号线规划,它即将面临被拆迁的命运。


曾经的回忆已经不再,那些满载会议的建筑在一点点消失,珍惜现有的,也许在未来的那一天它也会消失!!



(此文来自徐州发布)